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11/5/2009 Nightmare恶梦 每次出差,总是只有第一晚能够睡个安稳觉,以后不是睡不着就是脑袋里不停地转在不同的空间,有稍微美的,更多的是让人心神不灵的恶梦。 昨晚即是,凌晨四点多: 我突然和一群人下到了某个水池里,发现了一条硕大的死去的蟒蛇,正在感叹怎么有如此残酷的情景的时候,才发现不远处有条大鳄鱼在游荡。大家顿时警惕起来,其他人都飞快地爬上高岸上去,我看着鳄鱼,心悬着,一直想它不会怎么样的,谁知,还没给我的想象留下一点时间,那庞然大物就以迅雷之势向我这边扑来,顿时,我魂飞魄散,拼命地要往岸上爬,可我怎么都上不克,只有在其他人的拉扯下死死地挣扎!眼看鳄鱼近了··· ···血盆大嘴张开··· ···要咬合我的脚了!!!我使出全身最大的力气,霎时双腿往上抬起,做了个最棒的高抬腿! 突然我就醒了,才发现自己的腿子从被窝里钻出,整个人做了个完美的仰身高抬腿,而此刻的心跳应该在100+次/分了,有点受不了了感觉,那响声自己也可以听得清清楚楚,然后,久久不能平静··· ··· 难眠的夜,静寂,只有心跳··· ··· CoOL.Y. 8/25/2009 the Battle Diary Ⅰ战地日志之一 Aug. 19, 2009 晴 今天是第二批赴无人区终勘人员启程的时间,早晨06:20,大家就在院高层下集合,有大巴送往天河机场。 08:50起,依依不舍离开武汉,前往成都双流机场,或许是因为座位靠近尾部的原因,飞机上升过程中的突然下沉让我的心脏难受了好久,一路上的睡意也豁然全无,看着那些黑色是池塘,想着武汉糟糕的环境,飞机慢慢升到一片白色棉花糖里了,霎时,眼前的景色变得吸引人来。 带上墨镜,看着那些变化多端的白色云彩还有更上空的蓝色,我总是想着西游记里天宫的情景,似实非真,倘若我也能在那厚厚的仙气上踩上几下,对这蓝天我从此便不再有任何记挂了。 就这样,飞机很快落到了成都,说实在的,对双流机场没啥印象,主要是上次赴西藏在这里吃的午饭让我反胃了很久——贵而且超难吃,完全是败坏美食之都成都的美誉,这次稍有改观,端上桌的一盒饭被我狼吞虎咽干净,咕咕叫的肚子畅快地装得饱饱的。 通往西昌的转机告之乘客飞机将晚点半个小时,起飞时间待定,神经突然放松起来,交待了同事照顾行李,躺在座椅上我就呼呼睡着了…… 下午15:30,误点40分钟后终于等到了登机的通告,排队作 了最后一次检票,踏上了西行的飞机。刚刚入座,漂亮的乘务长就用她甜蜜的声音向大家致歉,因为飞机跑道不够用的原因,飞机回延时起飞!好在机上没有刁难的乘客,否则,真该有他们好受的,就这样,一小袋花生米加一小瓶纯净水打发了大家半个小时。 飞机如期晚点了一个多小时,飞机顺利降落西昌机场,接乘人员将我们送到了西昌大本营,在第五段的地盘上安歇下来。晚饭后,饶经理和谢书记组织大家开了进场前最后一次会议,会上两位领导对在场的每位同志给予了厚望,转达了院领导对大家的关怀和期望,希望大家在首要保证安全的前提下,客服现场各种困难圆满完成此次终勘任务,两位领导也一再强调会尽最大限度满足在场人员的需要,这也给了在场所有同志极大的鼓舞,除了初勘人员,其他人的表情想必也是自信满满的写照。 午夜,大家都安然入睡了。 Aug. 20, 2009 晴 除第五段终勘人员外,其他小组都各自行动,要么作出发前的最后准备,要么派驻少量人员运输物资进入西拿出,我们小组作最后准备,兴奋地享受了最后一夜。 Aug. 21, 2009 晴 今日,所有小组都奔赴各种终勘现场我们小组由谢书记亲自带领进驻到了冕宁县的小镇磨房沟,在一个私人旅馆,大家齐心协力卸下了行李和物资,各自精简打包,因为进山的路需要马帮来运输,为了节约成本执行经理规定每人可有一个包由马帮来背,每个专业也只能带一台笔记本电脑进山,除了减轻重力负荷,还能减轻电力供应,因为驻地是靠汽油发电机来供应的! 这对我是极大的考验,因为我向来都是万物俱备的,生活用品总是齐全,现在要我这样缩减,我还真是在痛苦的抉择到底要不要多带几条短裤?悲哀! 深夜,丢下全部药品、多余的衣架和厚厚的衣服等,还是精简成了满满的两大包,满足而困顿地躺下了…… Aug. 22, 2009 晴 早晨,一觉醒来,抓住机会照了照镜子,发现眼袋膨胀得老大,我一时慌了神,怎么如此衰老了!外面,雨还是接着昨晚淅淅沥沥下个不停,经理和各个专业同志商量是否冒雨出发,最后还是征询了当地民工的意见,确定物资和人不会被大雨淋后毅然决定进山驻扎。 趁着这里还有移动信号,我赶紧和家人通了几个电话,然后帮忙搬运物资上车,一路不安地看着沿途景物。 这里真的很神奇,一条隧道可以绵延七公里来穿越高山峻岭,然后还夹杂着许多个T形口。我们从其中一条支道转出向二级电站6#营地开进。 车行不过半小时,在一处开阔的碎石场,我们见到了即将依靠的马帮和几位民工,大家将东西从车上卸下,然后由经验丰富的养马人将包裹绑上马背。看着那些被压弯脊梁的马儿,大家都一阵同情,因为来这里都是爬过山的,知晓在不负重的情形下登上聚百累千高差的山是非常艰难的,何况这些马儿还得承受这么多物资的重压,好在养马人信心满满的告诉我们每匹马背负上百公斤登山都是不成问题的,不禁感叹这些动物真是厉害。 我们告诉民工要到达的地点,他们便指出通道,马儿走在前头,自己居中,我们居后,一条长长的队伍不断在深深的沟谷小道上蜿蜒前行,路上,有人又累又热受不了,便询问还有多久能够到达,民工头喜笑颜开,骄傲地回答:“我们大概需要三个小时,你们的话,少了四个半钟头恐怕是不行的。”看着他的表情,听着他的话,估计很多人的心理防线都是崩溃的,我也感觉有点累了,并不是体力的透支,而是这山路确实很不好走,稍不注意脚下就有滑到坠落的危险,所以必须一致低头看路,脖子就有点难受了,加上实在分辨不清是热还是冷,身上淌着汗水,可以一阵风顺着山谷袭来,寒意肆袭。 大概正午时分,队伍停下来啃馒头,我有飞机上没有吃的饼干,加上一瓶水,咕咕的肚子马上不再欢唱了。 约莫半小时后,大家鼓足劲儿,继续前行,也不知道过了多久,看到一片房屋,停下来看航片,离线路起点少于两公里了,再问问当地人,知道最长的房屋时这里唯一的学校,学生没开学,民工头和校长商量给了一定的费用,让我们住到学生开学。看看时间,也不过三个多小时,我想民工头也惊讶了吧,没想到碰到从城里来了一批这么能爬山的人。 房屋很破旧,桌椅又黑又烂,但大家一致的看法是总比住在山上强,于是,一番收拾,经理分了人员,六人一间,各自搭建一组四人帐篷和二人帐篷。 我累了,顾不得收拾东西,躲进帐篷便想睡,但很久都无法入睡,地上寒气太重,手一不小心接触到地面便冰得要命,垫子太窄了。等到吃过晚饭,拿了睡袋再躺下,虽然很温暖,但是一股股刺鼻的鸭毛味直叫人想呕吐,整个帐篷没得新鲜空气了,我们决定帐篷上面的挡雨罩不盖了,便于通气。 夜10点多,没有电,多数人都开始睡了,刚刚躺下不过10分钟,我们屋里另一个帐篷里的伙计就大叫:“漏雨了!我被淋了!”很快就从帐篷里跳了出来,其他人和隔壁屋里的同志都开始大叫了,赶紧拿出外罩搭上各自的帐篷。有人探头到窗边,才知道是下起了大雨,因为靠近河边,水流的冲击声在寂静的夜掩盖了一切响动,我们分不清雨声和水声。 有人感叹:“下一站要是没这破房子,那会几遭业哦!”是的,现在是真要庆幸有着避风挡雨的破房子了。 是夜,还有人大叫帐篷里出现了不名怪虫,汗! 折腾好久,一惊一乍地熬过了第一夜。 CoOL.Y. 8/20/2009 Arduous Work Comes艰苦工作来临 明天正式要到非常非常艰苦的地方了,连号称世界屋脊都能照常通话的中国移动也没能洒下一片足迹,我又要开创个人历史了,一是作为专业二人组中重要的一员负担起专业责任,二是继上次西藏行后的又一个新的中南院历史即将由我们来创造。 在没有信号和网络的世界里,自由地享受生命的奔腾和工作的快感吧! P.S. CoOL.Y. Modified Routing真实行程 Aug. 14 19:00班车 龙胜——桂林; 找酒店竟然不下十家,挺恐怖的,旅游时节的桂林实在可怕;桂林的的哥没得说,热情,服务周到,一个帮我不停跑酒店问住房不多收钱,一个认为我会被邪恶的女人拐骗,带了一半路却突然不肯带我到更远的地方,且来回的路竟然只收单程费用,的确是难得的打车经历,他们太棒了!!!!! Aug. 15 08:10南航 桂林——武汉; 回汉第一天就注定了悲剧的开始,累的不行了。 Aug. 16 08:30上班; 这一天,心是快乐的,两脚是酸的,信用卡是受伤的。 Aug. 17 05:30起床; 真没想到会有这样的事,一天往返武汉和老家;看到老姐摸着肚皮试探小生命的满足,老妈准备饭菜的劳累和看我的眼神,老爹打开带回的桂花酒小酌的样子,还有外婆衰老瘦弱的身子,我不知道内心是啥样的感受,坚决地拒绝了老妈留宿一宿的建议,虽是百般不舍,但是,还是没有回头地离开了······ Aug. 18 07:30起床,上班,杂事; 流汗和坚持的感觉太好了,全然忘记了心中的不快和伤感,那背部的酸痛预示着会更加结实吧,一边欢笑一边有点烦恼如何将大腿减得消瘦点,每次买裤子在腿围和腰围间挣扎的彷徨真要命。 今日行程 Aug. 19 05:40起床; 当乘机也变成了累人的负担后,不知道以后还有什么交通工具会让人比较舒坦了! CoOL.Y. 8/12/2009 Routing行程 Aug. 14 19:00班车 龙胜——桂林; Aug. 15 08:10南航 桂林——武汉; Aug. 16 08:30接小家伙,陪逛,预祝生日; Aug. 17-18购物,准备行李; Aug. 19 08:50南航 武汉——成都; Orz CoOL.Y. |
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